El "Don Juan" es un arroyo de carácter temporal, que drena las aguas lluvias que escurren por la superficie del suelo del sur de la ciudad fluyendo directamente hasta el Río Magdalena. Desde su nacimiento a la desembocadura, las características físicas del arroyo (anchura, profundidad, naturaleza del lecho o velocidad) varían y condicionan la vida animal y vegetal de sus riberas (incluido el hombre).

El arroyo nace en Galapa y fluye en dirección occidente-oriente, su cauce sirve de límite natural entre la capital del Atlántico y el municipio de Soledad. En su recorrido, de aproximadamente 7500 metros de largo, atraviesa tramos rurales y urbanos, con fracciones canalizadas y estrechas (Los aledaños al Estadio Metropolitano), sectores sin canalizar (Frente de los condominios) con laderas profundas altamente erosionadas y anchuras que oscilan entre los 3 y 27 metros y partes totalmente canalizadas como el tramo que va desde el Barrio Simón Bolívar hasta su desembocadura.

El Don Juan es famoso por su fuerte caudal y la gran masa de sedimentos que arrastra durante las tormentas que azotan a Barranquilla durante la temporada invernal. Su fuerte pendiente, su rugosidad y los aportes que recibe de un gran número de arroyos menores lo convierten en uno de los más peligrosos de la ciudad.

Por ser un arroyo temporal y por su impetuoso caudal es difícil determinar su aforo. Sin embargo, algunos estudios han registrado caudales de más de 100 metros cúbicos por segundo. Con ese caudal el Don Juan arrastra en un segundo un volumen de agua correspondiente al consumo básico de 5 apartamentos en un mes. En dos horas deposita en el Río Magdalena, un volumen de agua equivalente al consumo diario de la ciudad de Barranquilla.

En algunos tramos la anchura del arroyo suele ser reducida y pocas veces supera los 4 metros, en otros sectores, el arroyo se ensancha registrándose valores cercanos a los 30 metros. De igual manera que la anchura, la profundidad del arroyo varía según el punto en que se mida. En algunos tramos la profundidad es escasa, en otros, como las zonas de caída rápida, se registran valores de hasta 6 metros de profundidad. El tramo más profundo y ancho está localizado muy cerca de su desembocadura, en la que se registraron 8 y 34 metros de profundidad y anchura respectivamente.

Como la mayoría de arroyos de la ciudad, el Don Juan, no fue siempre peligroso. Antes del acelerado crecimiento de la ciudad la vegetación que invadía casi todos los barrios del sur, era suficiente para "desgastar" el arroyo, por un proceso de infiltración que repercutía en la disminución de su caudal y turbulencia.

Hoy la mala planificación de la ciudad y la pérdida de vegetación, trasformó el flujo superficial en algo enteramente diferente al que trazó la naturaleza. El incremento continuado de la escorrentía superficial y el incremento de su caudal modelan y transforman sus laderas.

El arroyo, además de recoger la escorrentía superficial generada por la lluvia, recoge las aguas negras, los residuos sólidos y los desechos de las urbanizaciones apostadas alrededor de sus riberas.

La carencia de un sistema completo de alcantarillado que incluya la recolección, transporte y tratamiento de basuras, es responsable de que se presenten situaciones sanitarias críticas en varios sectores cercanos al arroyo. Entre los tramos más críticos están:

• En el sector de Los Girasoles, familias enteras evacuan sus desechos sanitarios directamente al Don Juan, mientras que sus hijos juegan entre las aguas de este arroyo.
• En el sector de los condominios, los conductores de los carros de mulas depositan toda clase de desechos sólidos y de desperdicios orgánicos en el cauce y en los lotes adyacentes al arroyo Don Juan, convirtiéndolo así en foco de infección.
• El barrio Brisas del Río, en donde se presenta alta contaminación orgánica, derivada de los vertimientos de alcantarillado al aire libre. Los niños del sector están en permanente contacto con esta agua, no tienen un sistema de eliminación de excretas y las basuras se tiran al patio, al arroyo o al río. A escasos 80 m de este lugar se e encuentra la bocatoma de la Triple A, principal centro de acopio de agua de Barranquilla.
• Algunos vecinos del Arroyo Don Juan manifiestan que han tenido que soportar durante varios años un foco de infección que les ha causado bronquitis, enfermedades de la piel y afecciones gastrointestinales de tipo viral.
• En algunos tramos del arroyo se reproducen animales peligrosos tales como alacranes y culebras. Esta situación es desesperada para las familias, ya que atenta gravemente contra la numerosa población infantil.

El arroyo de las Malvinas tiene su nacimiento en la avenida de la Cordialidad, entre el Barrio El Bosque y Rosario. Corre aguas abajo, en los barrios La Gloria, Villa Flor y Las Malvinas, en su gran mayoría, y, de allí su nombre, hasta llegar a la avenida Circunvalar, en un recorrido que alcanza los 1300 metros aproximadamente.

Esta cuenca se encuentra en la zona sur-occidental del Distrito de Barranquilla, por lo que geológicamente sus suelos son de características litológicas y geomorfológicas muy diferenes a los casco viejo. En estos suelos predominan arcillas de tipo expansivas, arcillas arenosas y limo arenosas. Este tipo de suelos predomina en gran parte de la cuenca del arroyo Las Malvinas, la cual se empezó a urbanizar, hacia finales de los años 80 y que en los que tuvo un auge con la construcción de los barrios El Bosque y Rosario.

Caudal: 80m3/s

El arroyo Don Diego siendo de carácter temporal drena las aguas lluvias que escurren por la superficie del suelo del sur-este de la ciudad fluyendo directamente hacia el caño de la Ahuyama.

Tiene su nacimiento en los barrios San Nicolás y Universal. Asume su nombre a partir de su llegada a la calle 30 con carrera 8, fluyendo de occidente a oriente con recorrido aproximado de 402 m de longitud.

De acuerdo con su caudal, 35m3/s, es un considerado un arroyo de cateoría medio, noarrastra gran masa de sedimentos durante las tormentas que azotan a Barranquilla durante la temporada invernal, los aportes que recibe son de parte de algunas escorrentías menores determinadas por las vías que circundan este sector de la ciudad. Desemboca en la calle 17 con carrera 12, siguiendo su curso hasta entregar sus aguas al caño de la Ahuyama.

Se forma de la recolección de las aguas lluvias recogidas en los barrios ubicados en el nor occidente del Distrito de Barranquilla: Ciudad Jardín, Mercedes Sur, El Silencio y La Florida, dichas aguas son el inicio del caudal que mas adelante en el punto de la calle 80 con carrera 35C2 en el barrio Las Colinas, tomarán un cauce definido que hoy se conoce con el nombre de arroyo El Salao II, iniciando junto con él una serie de problemas relacionados directamente con su cauce ( natural ) y los deslizamientos en las laderas de los barrios por los que atraviesa como son: Las Terrazas y Villa del Rosario, siguiendo su cauce hasta la vía de la Circunvalar encontramos que atraviesa los barrios Calamary, El Edén, Colina Campestre y la futura urbanización El Edén 2000, desde su origen hasta la vía de la Circunvalar (límite para el conducto del proyecto) presenta dos vías determinantes las cuales son el limite de su cuenca hidrográfica.

La cuenca del arroyo hace parte de la Zona Sur-Occidental del distrito de Barranquilla, por lo que geológicamenre sus suelos son de características litológicas y geomorfológicas muy diferentes a los del área del casco viejo, en este predominan los suelos de arcillas de tipo expansivo, arcilla arenosa, limo arenosasa y mezclas varadias de estos.

En su cuenca existen suelos de origen antrópico en el que en algún tiempo se adelantaron trabajos de explotaión de canteras y que después fueron tomados como depósitos de basura. En la zona, el 99% de los habitantes pertenece al estrato 1, esto es al de menores ingresos. El entorno de las viviendas en un 72% no reúne las condiciones mínimas necesaria para la vida decorosa. El estado del 96 % de las vías es deplorable.

8-Sep-2010

Una persona murió arrastrada por el arroyo de la Paz, dos más fueron reportadas como desaparecidas, una de ellas fue arrastrada por el arroyo de la carrera 43. Una pared cayó por la fuerza del agua en la Normal Superior La Hacienda. Se presentaron inundaciones en el Mercado de Barranquilla por desbordamiento del Caño del Mercado y emergencias sanitarias en Don Bosco III por desbordamiento del Caño de la Auyama.

Guillermo Sirtori, director de la Oficina para la Prevención y Atención de Desastres reportó 6 vehículos arrastrados por los arroyos, deslizamientos en los barrios Me Quejo y Carlos Meisel, 20 viviendas inundadas en el barrio chiquinquirá y la muerte de un vendedor en el Mercado público quien murió ahogado cuando trataba de rescatar una carretilla de patillas.

La defensa Civil informó a través del Mayor Jorge Fernández que un vehículo Suzuki fue arrastrado por el arroyo de Felicidad. También se informó sobre daños en viviendas y árboles derribados por la fuerza de los vientos en el municipio de Puerto Colombia.

Según el director del Ideam, Ricardo José Lozano, el aguacero de hoy en Barraquilla fue el más fuerte en los últimos 6 años. El promedio de lluvia mensual es de 154,3 milímetros y la Estación del Ideam en Soledad registró 100 milímetros.

El Centro y el mercado fueron las zonas más afectadas por las inundaciones causadas por los arroyos de las carreras 43 y 44 y el debordamiento de los caños. En total 700 locales del Centro y 4 centros comerciales del Paseo Bolívar reportaron pérdidas por $2 mil millones según la Asociación de Comerciantes del Centro, Asocentro.

Las aguas inundaron también varios colegios de la ciudad como los distritales San José e Inocencio Chincá. La fuerza de la corriente hizo que una de las paredes de cerramiento de la escuela Normal La Hacienda colapsara. En Las Malvinas, Me Quejo y sectores aledaños a La Circunvalar los habitantes bloquearon anoche las vías porque se quedaron sin los servicios de agua y energía tras las lluvias.

Ago-19-2010

Serias críticas al proyecto de acuerdo mediante el cual se faculta al Distrito a través del Foro Hídrico a comprometer vigencias futuras para la canalización de arroyos en diversos sectores de la ciudad, fueron lanzadas desde diversos sectores de la dirigencia local.

A través de dicha iniciativa se autorizaría al Distrito a transferir al Foro Hídrico recursos del Sistema General de Participación, para financiar los proyectos de saneamiento básico, diseño y construcción de canales pluviales en los barrios La Paz, Sourdís, Nueva Colombia, El Bosque, Los Ángeles, Los Girasoles, Las Cayenas, Santo Domingo, El Limón, Universal, Simón Bolívar, José Antonio Galán, Pinar del Río-Villas de San Pablo primera etapa.

Las vigencias que se comprometerían serían del orden de los 300 mil millones de pesos, provenientes del Sistema General de Participación, de las vigencias comprendidas entre el 2011 y el 2020.

Al conocer el proyecto de acuerdo presentado por el Ejecutivo al Concejo, el director regional de la CCI, José Ignacio Vengoechea se mostró sorprendido porque, según él, los ingenieros miembros de la entidad venían tratando el tema con el Distrito, pero sobre la base de una donación del gobierno español, para una solución integral del problema de los arroyos que surcan a Barranquilla. Esta solución, dice, tendría un costo cercano a los 400 millones de dólares.

Señaló que es saludable que el alcalde Char se interese formalmente por el tema, pero le parece inadecuado que solo se incluya en el proyecto las corrientes pluviales del suroriente y suroccidente, y no las del nororiente, que generan grandes problemas de movilidad cada vez que llueve.

“El ideal para nosotros sería que la cuenca nororiental de los arroyos se satisfaga de un solo envión. Que se pensara en la solución global del problema; no solo para los barrios del sur”, afirma Vengoechea.

Para el dirigente gremial, el problema de movilidad conlleva a falta de competitividad, y su principal preocupación es que la ciudad se vuelva poco competitiva por los grandes problemas de movilidad en el nororiente.

Acepta que el compromiso de vigencias futuras para financiar las obras es necesario partiendo de la base de que el Distrito está en Ley 550. Pero también señala que la plata de las vigencias futuras no sería suficiente para una solución integral al problema de los arroyos. “De pronto solo serían suficientes para los barrios del sur”, anota.

El académico de la Universidad del Norte, Jairo Parada, por su parte, cuestiona que se vayan a comprometer vigencias futuras para la ejecución de las obras, si se tiene en cuenta que el Distrito todavía se encuentra sometido a la Ley 550. “A mí me parece que hay cierto afán de hacer obras comprometiendo vigencias futuras, sin que el panorama de las finanzas distritales hacia futuro esté muy claro, sobre todo porque paralelo a eso se está hablando de una emisión de bonos de 150 mil millones de pesos”, advierte.

En su opinión, este tema debe ser producto de una discusión, no solo de Concejo y Alcalde, sino de la misma sociedad civil.

Según el director de Protransparencia, Horacio Brieva, está bien que el alcalde Char se haya planteado una salida al problema de los arroyos, pero cree que tratándose de una obra que demandaría una inversión cercana a los 290 mil millones de pesos, ameritaría la busqueda de una concurrencia de la Nación - vía Conpes - para que las finanzas del Distrito no se sigan comprometiendo más en el mediano y largo plazo, y para que la solución sea más totalizadora, de modo que Barranquilla reduzca sus indicadores de desastres y mejore en competitividad.

Fuente: El Heraldo

19-AGO-2010

Bomberos tuvieron que multiplicarse para atender todos los llamados de la ciudadanía. El caso más grave fue el de 40 niños que iban en un bus escolar que por poco se lo llevan las aguas.

El aguacero que azotó a Barranquilla al mediodía de ayer ameritó que los miembros de la Estación 11 de Noviembre tuvieran que multiplicarse para atender unas 20 emergencias que se presentaron a lo largo y ancho de la ciudad.

El teniente César Fonseca indicó que por fortuna en ninguna de ellas hubo personas lesionas; sin embargo, comentó que una de las más grave fue la de un bus escolar que por poco se lo lleva el arroyo La María, carrera 54 con calle 48, con 40 niños del Colegio Pestalozzi.

El vehículo iba por la carrera y al enfrentarse al cuerpo de agua este estaba tan crecido que le hizo perder el control al conductor. Menos mal que atendimos el llamado de manera oportuna y no hubo nada que lamentar, resaltó Fonseca.

En ese mismo arroyo se presentaron otras tres situaciones de peligro, con dos busetas de la empresa Coolitoral y una de TranSoledad.

Momentos de tensión también se vivieron en la calle Murillo con carrera 26 cuando el conductor de una camioneta miniblazer quedó atrapado en un hueco con su vehículo mientras el arroyo seguía creciendo casi hasta llegarle a la ventanilla. Con ayuda de los bomberos el automotor fue puesto a salvo junto con la persona que iba en su interior.

Para Fonseca, el hecho de que el aguacero se haya presentado en una hora pico, no es excusa para desafiar los arroyos, que como es sabido, en muchas ocasiones han cobrado vidas humanas por el poder que alcanzan sus caudales.

"Es falta de conciencia porque lo que hay que hacer es detener el vehículo en un lugar a salvo de las aguas. Las señalizaciones de arroyos peligrosos advierten la situación, pero todavía hay quienes no hacen caso", reiteró el oficial.

En la carrera 43 con calles 50, 52, 57 y 60 se presentaron un sinnúmero de emergencias todas con vehículos que fueron arrastrados, pero también fueron controladas. En esta ocasión no hubo inundaciones a causa de desbordamientos de arroyos.

No sabíamos cómo priorizar los llamados de la ciudadanía. También atendimos varias emergencias en la Vía 40 con calle 72. Volvemos a advertir que cuando llueve no se puede salir, además, porque en los trabajos, y centros de estudios se entiende que la ciudad se paraliza, concluyó Fonseca.

26-Jul-2010

Este 28 de julio se abrirá licitación para la construcción del canal interceptor y de la estructura de desviación del arroyo ‘El Salao’ hacia ‘El Platanal’. Así lo confirmó el subsecretario de Agua Potable del Departamento, Santiago Barros, al señar que ya se tienen los recursos garantizados, pues el Fondo Nacional de Regalías aprobó los $17 mil 500 millones que inicialmente habían sido congelados por el Ministerio de Hacienda y como la obra tiene un costo total de $24 mil 711 millones, la Gobernación del Atlántico aportará los restantes $7 mil 211 millones y será la entidad ejecutora.

Con la aprobación de estos dineros, la canalización de los arroyos de Soledad dejará de ser una ‘colcha de retazos’ ya que según lo explicado por Barros la solución del problema consiste en trasvasar las aguas que trae ‘El Salao’ a la altura del barrio La Arboleda (100 metros cúbicos por segundo) hacia ‘El Platanal’ a la altura del barrio La Fe aguas arriba de la calle 30, que en este punto lleva un caudal de 85 metros cúbicos por segundo, mediante una estructura de desviación (codo) y un canal interceptor hasta el caño de Soledad.

La canalización del arroyo ‘El Platanal’ tiene una capacidad de 200 metros cúbicos por segundo y los caudales están diseñados para un periodo de retorno de 50 años. Con dicha aprobación, dijo Barros, se culmina la gestión iniciada por el gobernador Eduardo Verano en noviembre de 2008 cuando pidió al presidente Álvaro Uribe y al Ministro de Ambiente Carlos Costa, ejecutar una etapa funcional del proyecto, que fuera una solución definitiva para eliminar el riesgo de pérdidas humanas y materiales que causan las inundaciones por desbordamiento del arroyo ‘El Salao’ en numerosos barrios del casco viejo de Soledad.

“Allí logramos una respuesta positiva y lideramos varias acciones, el Municipio de Soledad por ejemplo, contrató con la Sociedad de Ingenieros del Atlántico, SIA, la actualización de los estudios realizados por el Fonade y los diseños de la primera etapa funcional del proyecto, el cual arrojó un rediseño en el trazado de la estructura de desviación (codo), disminuyendo de 59 a 40 las viviendas afectadas por dicha estructura.

En agosto de 2009 se entregó los diseños definitivos del proyecto por parte de la SIA y en esa fecha se firmó un convenio Departamento – Municipio para la adquisición de predios lo cual finalizó el pasado mes de abril, la lucha fue grande, logrando por fin la aprobación de los recursos”, sostuvo Barros al señalar que de acuerdo al cronograma la licitación se cierra el 10 de septiembre de 2010.

La construcción de obras va del 15 de septiembre al 30 de diciembre. Se prevé la apertura de seis frentes de trabajo simultáneos con 16 horas de trabajo diario.

La problemática

Los arroyos ‘El Salao’ y ‘El Platanal’, cruzan el territorio de Soledad en sentido Oeste - Este, afectando con permanentes inundaciones en su recorrido directamente a 10.961 viviendas (54.800 habitantes), distribuidas de la siguiente forma: 5.973 ubicadas paralelas a ‘El Salao’ y 4.988 paralelas a ‘El Platanal’.

La población más afectada por inundaciones es la ubicada en el casco viejo, en la zona de influencia del arroyo ‘El Salao’, de la calle 30 hacia el Caño de Soledad, con cerca de 100.000 habitantes.

Fuente: El Heraldo